GreatWallWEY值得买呢?

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问题:长城WEY VV7怎么样?

问题:长城WEY值得买吗?

如今后台问车,合资SUV这块,许多人问到的就是途观、CRV、奇骏之类的紧凑型SUV,价格也集中在20万左右,特别是CRV即将换代,问到的车友也比较多。然而,这些车型确实已经烂大街,以下5款价格相当,却能提供更多,因为它们全是中型SUV!

回答:

回答:WEY这个命名来源于长城创始人魏建军的姓氏。WEY品牌定位豪华SUV品牌,规划了多款车型,但目前在售的只有两款车型VV7及VV5,主打价格区间为15到20万元。

宝沃BX7

80后上班族喜提WEY VV7,总体还算满意,有一个地方却被朋友吐槽

GreatWallWEY值得买呢?。VV7作为一款高端SUV,它的售价区间在17-20万,新车共推出7个版本『4款VV7c和3款VV7s,可选区间还是很大。长城给它的市场定位是高端SUV对于车身外观而言,这就是属于仁者见仁了。辨识度极高的车标位于前进气格栅的下部,跟大灯形成交相辉映的前脸,在前引擎盖的棱条向车后延伸走过一段弧线,一直到车尾的部分形成微微翘起的“屁股”,不得不说,这种侧颜还是很高的。

指导价:16.98-30.28万

梁御守 2017-10-23 16:32

图片 1VV7的内饰在同级别国产品牌中可圈可点。豪华不再是表面的浮夸,而是触手可及动力油耗方面,该车搭载的是一台2.0T版本的发动机,最大功率172kw,最大扭矩360牛·米。这台发动机跟哈弗H7上的是一样的,只是输出功率和扭矩稍有调整。油耗实测确实比官方给出的要多出很多,这不免让人有些失望,不过值得欣慰的是整体内饰可以拟补这一缺陷。

一句话点评:全系2.0T,用性价比征服你!

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图片 3另一款就是VV5造型方面,WEY VV5s采用了家族设计语言,整体造型与已经上市的WEY VV7非常相似,一眼看上去就像一台缩小版的WEY VV7。动感的蜂窝状进气格栅结合棱角分明的前大灯,营造出非常有攻击力的前脸。VV5s全系标配了带有流水转向灯功能的全LED远近一体式前大灯。侧面来看,VV5s整体线条营造出强烈的肌肉感,溜背造型给人一种轿跑SUV的视觉感受。内饰部分,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格。新车采用了黑色为主的内饰配色,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。此外,内饰的工艺水平,也有着与合资品牌看齐的水准。VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率145kW。

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80后上班族喜提WEY VV7,总体还算满意,有一个地方却被朋友吐槽

回答:根据自身需求选择吧!我相中vv5了,但是说实话,真不敢换车。邻居开的vv7,6500公里时,油耗14.6,跟我一样也是城市中开,快速路居多!我的是14款cvt杰德,至今6.1万公里,油耗7.9!我每个月大概3500公里,一年4万公里(上下班远,偶尔高速回老家),一年油耗差距2680升左右,按照当前油价17500元左右,开10年就是17.5万元的油价差距!看车后细算了下,不敢买了,那些说买得起20左右车的在乎这点油?我来告诉你,对于我们这种工薪阶层上班族需求来说,还真在乎!所以我感觉这个三大件尤其是发动机,国产车仍需加油,把重心放在三大件这个核心竞争力上,别跑偏。

宝沃BX7上市时间也有将近一年了,如今月均销量4000多台,对于一个20万左右的新品牌SUV,这个销量实数难能可贵。它的中型SUV身份比一众合资SUV都要大,视觉上要大气很多,最大的亮点在于全系2.0T发动机,配合6档手自一体变速箱,8秒出头即可破百,动力可以说是随叫随到,实测油耗也只需10.5L左右。缺点是没有7座版本,发动机噪音有点大。

车主是一名80后上班族,九月份提了一辆WEY VV7,其实对于这辆,车主关注了很久,只是没舍得买。后来换了一份新工作,离家挺远的,就打算买辆车。当时就去试驾了WEY VV7,最终花了20万买了这辆车。现在用车也有一个多月了,总体感觉还算满意,但是有个地方却被朋友吐槽了,让车主觉得很尴尬。

回答:

雪佛兰-探界者

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我相信每台车子,每个品牌都有它存在的价值,值得不值得购买看个人需求和个人喜好。

指导价:17.49-24.99万

外观:亮黑比较大气,听他们说这好像是进口车漆,和豪车有的一拼,用轻奢来形容,都说明魏建军为人的低调。

据长城汽车消息获悉,今天(11月15日),长城旗下WEY品牌的首款新能源车型P8正式推出。然而,新车采用了一套插电混动系统,或将会在年底正式上市。

一句话点评:美式肌肉范,从不来虚的!

内饰:内饰没得说,完美,太多豪车奥迪的元素,电子映像的清晰度就说明这车和奥迪奔驰宝马有的一拼。杠杠的。

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此外,WEY P8是在WEY VV7的基础上进行精心设计的,因此在外型设计上就保持了后者的风格。其中新车的前脸设计非常夸张,中央采用了蜂窝网状的进气口,从视觉上看非常的霸气。

雪佛兰-探界者是近期的新品,在我的印象中,美系车做工用料扎实,动力绝不吝啬,而探界者显然也继承了这一优点,匹配1.5T、2.0T两款发动机,匹配6/9档手自一体变速箱,其中1.5T的扭矩高达275Nm,9秒左右即可破百,动力表现出色,甚至可以忘了昂科威带双离合变速箱的1.5T了。缺点是没有7座版,车内塑料件比较多,如果不在乎这个,低配的探界者是很不错的选择。

空间:空间那是必须的大,因为2米宽的车嘛。后排座椅坐3个巨胖也不挤吧。不过后排放倒空间不理想宽够宽长够长,就是不够,溜背似的车都会牺牲这个优点吧。

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斯柯达-柯迪亚克

动力:动力没有说头,开启运动模式起步点也不肉。自产的发动机和变速箱,数据都非常漂亮。比较是2.0t的车动力没得说。

然后,新车的车身三围(长宽高)分别可达4760/1931/1655mm,轴距也是达到了2950mm。

指导价:18.98-26.98万

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一句话点评:有块头还有7座,价格刚刚好!

操控:这么大个车开起来比较轻,方向盘指向准确给力,高地盘通过性高。不过通过性高却没有四驱车型,期待新款出来个四驱,体验不一样的暴走越野感受。

另外,WEY P8的车尾设计也是比较个性的,相应采用了双边共四出的排气局部设计,并且两侧的包围还有棱有角,辨识度非常高。

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油耗:目前行驶了1100,整体感觉还不是不错油耗还是同位中型车的油耗,100L10个左右这不用质疑。只要你想买个中型suv我推荐vv7。

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斯柯达-柯迪亚克也是近期的新品SUV,也是这几款中价格起售价最高的,这款车型终于有7座提供了,相比途观L而言有着更为灵活的空间布局,搭配1.8T、2.0T两款发动机,匹配7档双离合变速箱,日常驾驶动力和底盘调校相比途观L更偏运动,又充分考虑到了舒适性。缺点是7座的后排空间表现不太好,不过这个级别的7座SUV差不多都这样。

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内饰方面,新车依旧是保持了WEY家族的设计风格,相应地配备了全液晶仪表盘、电动后备厢开启、计划充电以及方向盘助力调节等功能配置。

传祺GS8

最满意的当然是外观,内饰都好看,设计前卫,做工精细,用料上乘。外观造型酷似黑豹,酷酷的外表犀利的眼神,走到哪里都是焦点。静音效果和减震做的只有那么好了。

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指导价:16.38-25.98万

最后,就要来说一说被朋友吐槽的那个地方了,朋友说这车后备箱空间是真心小,虽然我也是这么觉得的,但瑕不掩瑜吧,买这车还是挺值得的。

最后,动力系统部分,该车搭载了一套电动机+一台2.0T发动机的插电混动系统,相应地匹配了6速双离合变速箱。然而,新车的综合输出功率可达340马力,最大扭矩可达524牛·米。据悉,该车使用家电220V仅需4小时就能充满电。

一句话点评:要说大气,它排第一应该没人反对。

回答:我能说我的蓝色 vv7s对我们小地方来说是目光收割机吗?

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走在路上,20-40左右的男性一般都会行注目礼,甚至十几次被拦住问这是什么车,没见过。绝对不夸张,之前多次被交警拦住,交警就一句话,没事,就是想问问这是什么车?

回答:领克 VS wey 碰撞测试对比! 领克IIHS 25%重叠64公里每小时正面碰撞测试获得最高评级!IIHS 顶压工况测试 通过4.4倍自重测试!处于行业顶尖水平!IIHS 50km/h侧面可变形碰撞获得最高评级!美国FMVSS 301后部可变形壁障84km/h 70%偏置率碰撞完美通过测试! 请问长城通过的是哪个机构的碰撞测试?要是国内自己的那就别丢人现眼了!国际不承认的!

传祺GS8是一款7座SUV,自上市以来凭借均衡的品质获得了不错的销量。它的车身设计比较大气,这是相比长安CS95胜出的地方,内饰用料不错,2.0T发动机推动重达1.8吨多的车身,10秒左右即可破百,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力,还是不错的。实测油耗百公里10.8L左右,在可以接受的范围。各方面都比较均衡,这是GS8获得认可的原因。

开了40天了,四千多公里,挺满意,省道和高速多一点,表显9个油左右,对于两吨2.0T的车来说不错了 。价格上我认为值,之前考虑过途观L,23万最低配,简配的太厉害。
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防撞梁对比!领克01防撞梁 2.09铝合金材质 vv5铁梁1.2毫米 同级别最薄防撞梁 vv7铁梁0.6毫米!世上最薄防撞梁(用手可以按瘪)

长城汽车-WEY VV7

没太多需要说的,国产做出这样的品质,必须支持!之前开的宝骏730,三年八万公里,没出过任何问题,卖的时候还很舍不得,所以又一次坚持买了国产车。

油耗对比!(来自38号车评)领克01城市9.2升 高速8.2升。vv7城市15.0升 高速10.7升(同样工况一前一后跑下来探界者分别为9.9和8.3,GS8是11.6和9.7) 由此看来长城的发动机效率和减重和变速箱匹配是多么糟糕!简直就是油耗灾难!

指导价:16.78-18.88万

回答:谢邀!下面我就自己试驾完VV7S这车之后以及看过拆开的后VV7S内部做工以及安全系数来做个客观阐述,至于好不好你们自己决定哈!

机械素质对比(38实测) 领克百公里加速7.7秒 百公里刹停距离35.7米 官方34米 瑞斯赛道圈速1分06秒19 vv7百公里加速9.7秒 百公里刹停43.4米!瑞斯赛道圈速1分11秒58 vv5百公里加速8.9秒(官方) 可以看出机械素质领克不止领先wey一个档次!

一句话点评:别人打性价比,它推的是奢华!

长城这个企业很牛,说他牛是因为老魏能够把一个没有什么核心技术的车企做成中国SUV品牌的老大!这个确实牛!车卖的好,这几年成长很快!抛开这些你们想想长城最成功的车是什么?没错,是H6!而且只有H6!H6这车挺有意思,买了的人都说这车太肉,这不好那不好!没买的发现这车保有量高,这个价位空间大经济实惠挺不错!所以掏腰包!如此反复造就了神车神一般的销量!老魏几次想走高端,先推出了H8!H8在经历了几次上市跳票后终于成功的淡出了大众视野!后来索性H8先不出了,直接H9!H9不说大家也知道这车咋来的,38号买来开了一年进行长测,发现一年整车到处响!差速锁的问题还差点整出人命!!销量也从2000多降到几百!后来又出了H7,销量也不好!这个时候呢,吉利宣布和沃尔沃成立合资品牌领克,首款车型定为紧凑级SUV 命名为01,老魏感觉到国产中高端SUV的市场来了搅局的,所以紧随其后宣布推出魏派品牌,定位高端豪华SUV!一年以后大家就见到了VV7S这款车!
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血缘(来自大飚车拆车) 领克01整体结构,包括车身结构用料和防撞梁用料厚度宽度,发动机舱布局底盘布局跟沃尔沃XC40一致!三大件也保持一致!发动机用沃尔沃连续三年蝉联全世界最权威发动机排行榜单沃德十佳发动机!T4发动机!2017年榜首! vv5发动机舱布局 车身结构 底盘布局都跟H6完全一致! 外界说的领克是xc40换壳 vv5是H6换壳 这句话其实有一定根据!

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说实话,这车一推出来第一眼看外形,觉得特别牛逼,霸气,好看!内饰豪华,高档!试驾后把所有静态给我带来的好感全部都打消了!也许这车给我的第一印象太好了,试驾过后却觉得和其他哈佛车的行驶质感没啥区别!除了优秀的静音以外!关于VV7S这车,我总结了以下优缺点:优点是外形好看,静音好,整车隔音做到几乎全覆盖!大量隔音棉的使用就是让你感受出色的静音!除此之外我觉得优点就没了!缺点是油耗高,行车电脑造假,怠速,起步都不算油耗!变速箱顿挫,前后防撞梁都不到2毫米(1.5毫米)而且都没有行人保护泡沫,主防撞梁的第一层用手一压就瘪了!(不是黑,不信的自己拆下来试试!)前副防撞梁连着整车副车架,是一体结构,如果发生稍微激烈点的追尾,水箱,ACC雷达甚至整车副车架结构都会发生损坏,车主维修成本高,有很大的安全隐患!后面防撞梁在车尾门后,如果发生碰撞,一定是先撞门然后才是防撞梁!底盘不规整,为了节省成本选择性喷涂!变速箱油底壳离地太低!后排悬架最低点在后轮3/5的位置,路况稍微差点就会影响悬架的安全!后排车窗太窄在长时间乘坐时候会有很强的压抑感,感觉不舒服!前门内没有加强筋,一道W防撞梁!后门两道防撞梁,一个U型一个W型!最后一点是我最不能忍的!车内甲醛含量爆表!光地板甲醛含量就5.5(国家要求甲醛含量在0.1以下),所以家里有小孩子的不建议乘坐这个新车!总结一下吧,长城的这个VV7S这车简单的说就是样子货,厂家很聪明的把成本都用在了你们能看到的地方,看不到的地方真的是能省就省!其实这个结果在意料之中,毕竟长城自己本身没什么技术积累,靠着对的时间推出了H6这款对的产品突然间就火了!对于魏派来说,为了抢占市场,比领克提前推出上市!研发周期短就特别能理解了!并一下子推出了H6的换壳车VV5以及H7的换壳车VV7两款产品!而且VV7在安全性上还不如同平台的H7!至少H7的前防撞梁是铝合金的!

发动机数据(官方) 领克01涡轮介入时机 1000转 vv5要2000转介入 领克最大扭矩区间是1400-4000转 vv5是2000-3200! 沃尔沃在全系标配的T4 T5在1000转涡轮就介入!踩油门就有涡轮!而且1400就能达到最大扭矩!而且能持续到4000转

长城汽车-WEY VV7是长城的高端品牌,做工用料走的是奢华路线,外形绝对大赞,内饰不管是设计本身,还是豪华氛围营造都非常下本,品质感绝对在很多合资品牌车型之上。2.0T直喷发动机跟哈弗H7上的是一样的,匹配7速湿式双离合变速箱,10秒左右即可破百,各方面似乎都很不错。作为一款高端品牌车,WEY VV7能否力战群雄,后期的口碑也相当重要。

最后,我想说有人可能看过我写的这些觉得我是在黑长城,那你随便!想怎么认为是你的事!我只是把我所了解到的真实情况和大家表达了出来!如果不信我说的,可以自己上网搜一下拆车视频,自己看完判断!我不是职业车评人,我只是一个普通汽车爱好者!我希望国产品牌能崛起,我们有问题必须揭露!但做的好的必须支持!人家合资品牌好的地方我们要学习!合资品牌减配高价拿我们当傻子忽悠的一定要揭露!只有这样我们国产车企才会越来越好,我们老百姓才能把钱花明明白白,享受到同价位该有的行驶品质和驾乘感受!

发动机材质 领克01铝制发动机 vv5铸铁发动机 ps:超跑都用全铝发动机! 大飚车拆车总分排行 领克01目前排第九!第八是捷豹!第十是宝马X3!vv7排23!上下分别是锐界和5008!vv5排名30,31是H6!

回答:合资低端还是自主高端?魏派VV7与“途观们”全方位PK

驱动方式 领克01顶配四驱 wey全系两驱 ps:豪华品牌没有四驱史无前例! 以上数据和测评来自38号车评和公众号大飚车

早年间,途观,CRV这些强势的合资SUV真是要风得风,要雨得雨。就像不可一世的美帝,根本不把其他人放在眼里。哪怕是韩系,法系,都不会入它们的眼,更加不用说国产车。在哈弗H6开始攻城拔寨的时候,我相信大众,丰田们依然只把它当做山寨的廉价货,但VV7的出现足以让合资车们颤抖。

回答:我就奇怪了,买国产车的人买车从来不看三大件吗?就只会看外观和内饰,然后开好多年的车都不知道好车的标准是啥!太逗了 谁能说说这车有啥技术含量!就一 H换壳 坏和好用是两个截然不同的概念,何况国产连质量技术还差很远,非但不提高研发技术调效,反而从外观内饰这种没含量的地方下功夫,这种国产货就是再坑民族

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