必赢娱乐下载新宝马X3和新沃尔沃XC60该怎么选?

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问题:如何评价沃尔沃XC90这款车?

问:新宝马X3和新沃尔沃XC60该怎么选? 价格动力几乎都差不多。

问题:理性和面子的纠结,沃尔沃XC90和宝马X5究竟如何选才不后悔?

回答:

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回答:

站在一款车本身的立场上,其实沃尔沃XC90我个人觉得是一款非常不错的产品,也就是从车这个角度来说,但是在国内市场表现不佳,可真不完全是车子的问题了。

这两个车如果仔细要比较的话,沃尔沃xc60实际的售价有一定的优惠,同价位的情况下,基本能买到xc60更高配置的车型了。

这两车都开过,自己拥有x5高配 90德国公司用车。90适合文雅的人开,不出汗,喜欢逻辑思维的,能不对大的触屏发火的,手心出汗不留痕迹的…… 我是开90很容易发火的人,调什么都不直接简洁。x5是我在中国开的,刹车漏油,四儿子说第一次厂家标准化保养是紧螺丝即可,小毛病多,驾驶位车门异响,今天早上发现喇叭竟然有破音(哈曼卡顿的),加速(3.0m)被我开卡宴的朋友鄙视,隔音被我开凯美瑞的朋友鄙视,内饰自己感觉没我老天籁舒服……车就是工具,用着吧将就……

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那么我们先从车开始说,沃尔沃的产品换代周期一般都比较长,上一代沃尔沃XC90卖了那么多年,终于换代了,而且一换代就是大招,全系四缸发动机,刚开始很多人也不理解,但是看着现在越来越多的三缸中型车,甚至连奔驰S级都有2.0T轻混动的版本了,沃尔沃真算是比较有前瞻性的了,其实我个人觉得这个动力在这款车上够用,但是很多人会认为,作为旗舰产品,大排量代表了门面,这一点沃尔沃有点激进了。

宝马x3的这个售价对比奥迪q5l和奔驰glc来说的确是在一个水平线上,如果考虑到配置,沃尔沃xc60也不比它们便宜多少,但是这也是建立在厂家指导价的基础上,如果考虑到终端的实际成交价,宝马x3低功率的20i车型的价钱基本已经能买到xc60高功率的t5车型了,这就要看个人的喜好和取舍了。

回答:

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其实了解沃尔沃的都知道,这个品牌在环保和安全方面一直都是比较偏执的,这个环保不仅体现在动力和新能源方面,还有内饰的环保指标,就从车辆本身来说,我觉得这款车配置还算丰富,空间也很大,新车内饰基本没什么异味,豪华感也算是不错的,外观比较大气,雷神之锤的大灯也很有辨识度,要是有钱再选装一个宝华韦健的音响系统,那就太到位了。

其实在小编看来,这两个产品还都算是比较均衡的,宝马x3这个低功率的2.0t发动机在这样一个尺寸的车型上面,表现还是可以的,但是因为xc60的t5车型在参数上更有优势,所以实际的动力储备要比宝马x3充足,在市区代步的话,这两个车我个人人都是足够使用的,x3虽然没有加长,但是空间也能满足大部分人的使用需求了。

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就沃尔沃XC90和宝马X5这两款车型来说,无论是面子还是里子,都是宝马X5更出色。实际上沃尔沃XC90和宝马X5之间的纠结,根本就不是面子与里子的问题,而是购车预算的问题。说得直白点就是:钱够不够!

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面子讲的就是品牌力,这一点上来说宝马X5毫无疑问是碾压沃尔沃XC90。虽然沃尔沃也算是老牌的全球豪华品牌了,但是论品牌力跟宝马相比还是逊色不少。尤其是沃尔沃经历了几次卖身之后,现如今在国内来讲,完全跟宝马不是一个量级。

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再来说里子,同样作为豪华品牌的中大型SUV,沃尔沃XC90作为沃尔沃品牌复兴的第一款车型,整体的实力还是不俗的。但是跟同级别的宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7相比还是有不小的差距。只要真实开过这几款车的,都能明显发现沃尔沃XC90相比之下的差距。无论是行驶质感、噪音控制等都要逊色不少。

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所以沃尔沃XC90与宝马X5最主要的纠结就是售价。目前沃尔沃XC90低配的T5车型,裸车价已经低至50万以下,而宝马X5的入门版的2.0T车型,在关税增加之后的实际裸车价已经在60万以上。所以两款车的实际售价的差距在10万以上。10万的差价,才是这两款车最根本的纠结因素!

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综上分析,如果真的在乎面子和里子,预算又足够的话,那肯定毫无疑问的会选择宝马X5。目前宝马X5唯一的问题就是全新的换代车型马上就上市,一般消费者对于即将停产的老车型在心理上可能有点介意。其他方面,沃尔沃XC90真的没办法跟宝马X5比较。

回答:

这两个车型的对比,要单纯的说性价比,宝马X5完败。要说后期保值率,沃尔沃XC90完败。

根据个人意见,我觉得,沃尔沃Xc90这个车除去保值率,各方面都很均衡,入手这辆车,后悔是肯定不会后悔,Xc90次顶配的车型现在基本报价都在62万左右,记住,是次顶配,配置那就不用说了,基本武装到了牙齿,内饰做工用料也精细也足,行驶感受个人感觉偏向舒适,方向很轻,底盘虑震也较好,但是厚重感不是很足,我觉得你既然会问到这个问题,一定是对沃尔沃xc90的外观性价比比较满意,外观确实是,这一代沃尔沃在外观工程上有很大进步,只是品牌溢价能力有待提高。

宝马X5的话,就一点,如果为了面子,那就宝马X5没跑了,性价比肯定被沃尔沃XC90吊打的,而且宝马X5的购车预算肯定要比沃尔沃高出许多,同等价位,你能买到Xc90的次顶配,但是在宝马X5这,你只能买到最低配。

总归一句话,车是买给自己开的,买自己喜欢的,看自己那方面需求占优。

回答:

新款X5,里子面子都不缺了。

现款X5,面子不缺,里子也够用。

XC90也是好车,但这两款放一起真不是首选,考虑价格可能XC90有优势一些吧。

回答:

哈哈哈哈嗝,终于看到有和我一样纠结的了,不过当时我纠结的是XC90和GLC260。我奔驰交了定金,提车当天,说加了智享套装,非得让我加3000块,我说要么你拆了,要么不加钱,销售很硬气,不加不行,要么就退钱,毫无挽留余地,直接问我要卡号。卧槽,这么牛逼,那就退呗,直奔沃尔沃,砍价,交了5万定金。下午奔驰销售才给我打电话,说给我换辆不加配置的,我去你妈的,四五个小时不联系我,现在这样说,晚了。当时也是面子和里子的纠结选择啊,最后提了90,心里也挺畅快,你既然纠结X5,那你对标的得是中高配90,中高配90,你想要的配置都有了,你不知道的配置也都有了~~~总之,奔驰和沃尔沃,我是选了沃尔沃~~~~

回答:

谢邀!看了题目就知道,我的回答你不会满意。在我看来,无论里子还是面子,这两个车之间都没啥值得纠结的。如果价格相当(只要价格相当),我都会毫不犹豫的选择沃尔沃所谓的“竞品”——我甚至不太确定现在的沃尔沃属于哪个档次的。尽管曾经的沃尔沃的确给我留下了很深的、挺好的印象,但它始终不属于第一梯队,更何况,此沃尔沃实非彼沃尔沃!个人观点,不喜勿喷!

回答:

看过x5q7和90,选了90,不是预算问题,只是俗人张口闭口都是bba,听着觉得很俗很烦,就喜欢低调脱俗

回答:

反正我就知道买了沃尔沃的以后还一定会想买宝马。

回答:

自己买东西是给自己用的,跟着自己的心走,自己喜欢就好,又不是给别人买,管别人那么多干嘛?既然选择了,就不要后悔!

回答:

都是好车,看你在乎什么了。注重面子还是X5吧,不过XC90面子也不错。反正想注重面子,就什么贵买什么,面子不就是给别人看的嘛。但是选择XC90的,一般重视内涵要大于面子,更看重乘客舒适度、安全性,反而不喜欢张扬。

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至于不足的话,首先就是驾驶质感,悬架和减震的表现还是偏硬的,另外发动机的噪音略大,其实从驾驶的体验上来说,沃尔沃XC90算是那种比较没有特色的,不像奔驰GLE那么的厚重,也没有宝马X5那种操控,整体而言属于比较中庸的风格,有些人会觉得行驶质感一般,但是我个人觉得还不错,而且虽然空间非常大,但是储物空间的表现比较一般。

两个车的动态感受我个人认为宝马x3还是保留了宝马一贯的风格,转向精准,底盘非常有韧性,但是悬架我个人感觉偏硬,沃尔沃xc60的底盘给我的感觉没有x3那么紧致,虽然底盘给人的感觉是偏向舒适性的,但是悬架的调教我个人觉得也是有点硬,另外宝马x3的舒适性配置不得不说是有些吝啬了,这一点xc60要更有优势一些。

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63.68万元至86.68万元的售价,对于这样尺寸的一个中大型SUV来说,算是正常的售价区间,刚换代的时候,那个售价的确不算便宜,特别是参考海外的售价,国内的价格真不算有性价比,但是这款车如果算上现在优惠幅,还是有一定的性价比的。所以我个人感觉,沃尔沃XC90属于那种各方面都比较中庸,这个价位的产品,其实都差不到哪里去的,无非就是个人喜好的问题。

总之我觉得如果从性价比来说的话,xc60的性价比的确要高一点,而且这款车新车几乎没有什么异味,这一点还是比较不错的,宝马x3目前的售价比较稳定,没什么优惠,所以性价比一般,两个车的后期保养费用半斤八两,沃尔沃虽然是二线豪华品牌,但是维护保养一点也不比奔驰宝马便宜,如果在这两个车里面选,xc60性价比更高一点,x3如果你认为价格能接受的话,也是一款不错的产品。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

以上仅代表小编的个人看法,希望对您有所参考。

回答:

S90和XC60低频共振严重,投诉排第一,没有良心的沃尔沃,对不起车主啊,大家不要买了。沃尔沃伤心的车主。希望厂家真的重视起来,我们很不舒服,不然投诉不可能排第二吧。

作为一个测试过XC90 顶配T8插电混动车型的车评人,我来说下我的看法:首先来说,这台车值不值?我觉得很值。

几天前应邀回答了类似的问题,这两款车是源于欧洲的4款豪华品牌中型SUV其中的两个,在美国和欧洲价格区间基本相同,XC60在欧洲长期占据销量榜首,两个各有各的好。

目前XC90的低配版本售价比较亲民,结合这台车的产品力,性价比不算低。

在中国宝马品牌力占优,所以同配置价格高了5万或者以上,所以要选品牌买X3,选性价比XC60。

就产品力来说,XC90有如下几个优点:空间出色,人体工程学做的好,座椅舒服,7座实用,即便是低配版本,2.0T+8AT的动力也够用,日常多人出行能带来不错的全家乘坐体验。从产品力角度说,这台车没

XC60已经在世界年度车,日本汽车风云大奖和美国汽车风云大奖这三个重量级权威奖项的评选中三次击败X3了(也包括了新Q5,因为它们是同期新车,在中国XC60早了几个月)这三大奖项分别分了三个阶段严格评选且有多名赛车手当评委,过程透明可查。

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