56.net广汽传祺GA8和吉利博瑞哪个好?

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问题:红旗H5、众泰Z700H和广汽传祺ga8的优缺点是什么?

问:家用B级轿车中,国产车哪些车型比较靠谱?

问题:广汽传祺GA8和吉利博瑞哪个好?

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谢谢邀请,三台意向车型均为国产品牌的中型以及中大型轿车,但其中众泰Z700H是不够级别和另外两车对比的,三车的优缺点如下:

你是认真的吗?国产B级车加上停产的一共才几款?

吉利博瑞对比传祺GA8级别略低一些,博瑞是消费级不错的三厢轿车主要同自主品牌竞争,而GA8的主力车型竞争的车型是中端轿车面对的是合资,定位决定了没有可比性。

好吧,一一列出。

传祺GA8指导价14.98-25.98万,已经覆盖了老牌商务轿车里的迈腾、帕萨特、以及美系的蒙迪欧、君越、以及凯迪拉克等,面对这一众强劲的竞品GA8的销量仍旧可以保持在月销5000台左右,这台车的品质是显而易见的,没有足够大的优势不会有这销量。56.net 2

如果说颜值不算明显缺点的话那么动力传动一定是,1.8T发动机是逆向的三菱老机器最大功率130kw、峰值扭矩245牛米,现在还能找到这么差的发动机吗?变速匹配5MT、6挡湿式DCT,无疑双离合还是上汽的机型,这种颜值加上发动机和变速箱的级别谈不到任何亮点。56.net 3

首先奇瑞最先推出B级车,东方之子,然后瑞琪G5与G6,都停产了。



然后比亚迪F6与G6,也停产了。

传祺GA8车身尺寸5003*1910*1508、轴距2907mm,C级中大型轿车,悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架,双A臂前悬是麦弗逊的升级版,加入了上A臂之后对于转向轮的角度控制更精准,操控性更出色同时能提高驾乘舒适体验,从级别、尺寸、以及悬架结构来看这台车是有高水平的。56.net 4

56.net,传祺GA8,这台车C级车是国产大轿车里难得销量可以稳定维持在4K以上的存在,仅看销量已经是成功了,具体优缺点如下:

海马M8,同上。

动力搭载1.8T、2.0T两台涡轮增压发动机,以2.0T动力为参考:最大功率145kw、峰值扭矩300牛米,最大扭矩转速1750~4500转;这台同样用在GS8上的发动机动力表现并不算出色,百公里加速在10~11秒之间,二代4B20M1调教偏保守一些,不过也符合商务轿车的定位,变速箱仍旧是爱信6AT。56.net 5

力帆820,同上。

安全配置除丐版以外其他车型配备了全车气囊,中高配有并线辅助、偏离预警、主动刹车的功能;而且至尊版是四座布局的行政版,后排独立座椅有热冷和按摩功能,作为商务用车级别确实够高。56.net 8

没有过多亮点但也没有明显不足,加上5003*1910*1508、轴距2907mm的尺寸这台车的特点是四平八稳,有商务用途的话也不失为一台不错的选择,指导价14.98-25.98万算物有所值,尤其是四座行政版。56.net 9

奔腾B70,同上。

传祺GA8唯一的遗憾是动力不够激进,但能接受这点的话GA8其他方面没有什么槽点,是不错的自主品牌轿车。56.net 10


那么就只有吉利博瑞,传祺GA8,GA6,长安睿骋CC,红旗H5。


红旗H5是红旗汽车近期比较难得有诚意的车型,不过这台车有一点明显不足。

那么你预算是多少?是否考虑价格因素?

吉利博瑞指导价14.48-15.48万有一定幅度优惠,在推出三缸弱混和插混版之后燃油版的销量已经下跌到月销300余台,是非常冷门的选择,随着吉利三缸战略的布局燃油版后期是有可能停产的,这点需要说明。

吉利博瑞,其实也就是奇瑞的瑞琪G5,换个外观,换个机头,当年G6可是做了120的速度碰撞,试问自主品牌谁敢,就是合资这个价位谁敢?

车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm,中型三厢轿车,尺寸和空间也非常充足只是事实比GA8略逊色一些。悬架结构相同,也是双A臂和多连杆后独悬。56.net 12

所以红旗H5多少有些定位和实际表现不符,不过配置方面还是比较有诚意的,丐版车型也配备了侧气囊、胎压监测、天窗、皮革座椅、LED大灯、自动空调等配置,高配要丰富的多。

长安不好说,但是以长安的尿性,偷师是肯定了,合资做死,自主做的风生水起,当年五菱神车也是模仿长安商用,足见储备不差。

动力仅有一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率135kw、峰值扭矩300牛米,匹配6AT变速箱性能要比GA8稍强一些,0-1加速可以控制在9~10秒之前,不过日常用车的体验不会有什么不同,2.0T的GA8后劲还会足一些。56.net 13

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然后红旗H5,这个没什么说的,其实也就是换个壳子,马自达能差到哪里?

安全配置仅有旗舰版配备全车气囊,不过新款标配了主动刹车,其他配置有全景天窗和皮革座椅,但新款全系卤素大灯,共计两款车型低配没有中控屏,配置并不算丰富。56.net 15

虽然动力还达不到性能车的级别,但日常代步总是足够了,而且用车体验不会差,重点是有红旗品牌的加持。所以红旗H5也算值得入手,毕竟真正拿一台准C级车去玩竞速的车主也是凤毛麟角。

传祺不评价,自己去试。


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所以这几款车,看你喜欢什么品牌,喜欢什么外形,然后去实际试乘试驾一下,看看各自的优势。

两车对比级别和配置的悬殊很明显,所以预算在传祺GA8的范围不需要考虑博瑞,同级车型除了GA8之外还可以考虑红旗H5,或者一线合资品牌轿车,供参考。


其实现在不管什么车,如果不是运气特别差,用十年八年的没问题。


三台车里传祺GA8、红旗H5两车优点明显大于缺点,商务用车选择GA8、年轻消费者建议考虑H5。个人建议、仅供参考。

我作为一个爱国的中国人,在15万区间段选国产B级车,一定首选红旗H5,没有之一

回答:


自主品牌中型轿车靠谱选项

不止一次的说过轿车是国产汽车的弱项,这一评价截止目前仍算客观。一线自主品牌主攻领域均为SUV,曾经在轿车领域有所建树的吉利汽车近期又出现了产品品质的下降(降级三缸动力);红旗汽车有一些看似还不错的轿车,但是在品控水平以及性能与油耗表现方面还有些不尽人意,对比同价位的一线合资竞品总还有些差距。


目前量产的国产轿车中只有两大品牌影响力较低的品牌值得参考,这些车是哪些呢?

新款传祺GA6

尚未上市的传祺GA8

比亚迪秦Pro

尚未上市的汉

传祺GA6指导价为10.88~16.88万,主力版本为15万以下的中低配。该车以全系6AT自动挡体现出了性价比,新款发动机换装了广汽第三代4A15J1型缸内直喷1.5T,动力储备达到了124kw/265N·m(1700~4000转),在小排量发动机中水平比较高。这一组合驱动整备质量1.5吨左右的GA6,其破百成绩可以达到9秒级,1.8T排量的博瑞与红旗H5也只是这一水平。所以具备商务气质,车身尺寸达到4891*1850*1505、轴距2815mm的GA6可作为消费级国产轿车首选项。

传祺GA8新款值得选择但目前还未上市,这台车的新款会换装广汽第三代4B20J1型2.0T增压机,动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000转),变速箱会换装8AT手自一体。也就是把传祺GS8的两大总成搬过来用了,能达到什么水平呢?要知道GS8在整备质量高达1975KG的前提下仍可在8秒档破百,GA8使用相同的动力传动总成会有数百公斤轻量化的优势,百公里加速成绩有实力突破7秒,这台车很有可能是轻奢级加速最快的前驱燃油动力轿车,拭目以待吧。

比亚迪秦Pro车身尺寸为4765*1837*1495,轴距2718mm。其尺寸等级按照合资进口车标准分级才属于中型车,在自主品牌中只是“准B级”,不过驾乘空间还是比较理想的。这台车的燃油版主力版本价格均在10万以下,1.5T&6DCT湿式双离合的组合能够在8秒破百,理想的性能表现同时带来了不错的油耗表现。插电式混动版是能够实现5.9秒破百的性能车,同时油耗可低至6L/100km左右;这一版本是20万以以内最具驾驶乐趣的轿车,喜欢性能车可首选这台车。

比亚迪汉会在年中上市,这是台B+级的准中大型轿车,与传祺GA8新款是同级车。不过汉属于新能源汽车,同时发布的会有DM双擎后驱加四驱、DM三擎全时四驱与EV纯电版。三个版本中DM双擎四驱应最具吸引力,价格很有可能在20~25万之间,2.0T高功率发动机加BSG电机加后桥电机,这一组合能够实现至少3.9秒破百的跑车级性能。而且能同时体验到后驱和四驱轿车的轿车乐趣,性价比可以说是非常之高了。

总结:国产轿车在上半年的可选项仍旧很少,GA6和秦Pro可以作为参考。下半年一旦GA8和汉能够上市的话,这两款车会改写15~25万轿车阵营的格局。


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家用B级车,看国产的车,其实可以选择的车型不是很多,没有合资车那么多。主要有这些车可以选择,红旗H5,长安的锐程CC,广汽传祺的GA6,绅宝D70,吉利博瑞,宝骏RC-6。主要就是这么几款车型吧。在这些车里面,我认为比较靠谱的有红旗的H5,吉利博瑞以及长安的锐程CC,其它的呢,看看就行,尤其是绅宝D70那车还是算了,就不要考虑了。

在这里推荐您看看红旗的H5,这两年来,红旗的车质量有了很大的提升,整车的品控也还做得不错,颜值也很高,配置也很不错,最主要的是红旗品牌,开出去也不跌份。这车造型也是十分的运动,搭载1.8T发动机,动力变现也还不错,2875mm的轴距也为车内提供了宽敞的乘坐空间。加上14.68万的起售价还是挺不错的。值得推荐!

国产B级轿车,个人认为像吉利博瑞,奔腾B70,长安睿骋,观致9,荣威950,东风A9,瑞风A60,传祺GA8等车型都是相对比较好。

红旗H5;广汽传奇GA8、GA6;吉利博瑞、长安睿驰这几款比较推荐。

家用B级轿车中,长安锐程CC 、传祺GA6、 红旗H5 、吉利博越,这些车型都蛮不错,性价比高的同时市场反应也不错,都很靠谱。

长安锐程CC的外观看着很大气,整车线条看起来非常流畅和漂亮。它和其他国产的B级车一样,都搭载的是1.5t的发动机和6档手自一体的变速箱,这样的动力黄金组合,在节约油耗上起到了很大的作用。

内饰方面,也运用了当下很流行的设计语言。悬空式的中控大屏,内饰档次提升了不少,车机方面,该有的配置也都有,娱乐功能一个不差,都是平时一些实用的功能。

作为一台B级车,他的空间在同级别中,也有着非常优秀的表现。一家人出游,再携带一些行李,也不会感觉到拥挤和空间不够用的尴尬,家用还是很不错。

如今国产B级车跟以前大有不同,以前的国产车都贴着质量不好,技术不行,仿造外形的标签。而这几年不得不说国产车的春天确实来了,技术进步了不少,有了自己的设计,主要的是有了自己的国产发动机,主要的优势就是价钱且特别亲民。

今天我就为大家推荐几款国销量比较不错的车型。第一款就是吉利博瑞GE,首先呢,吉利车也算是国产车里的佼佼者,发动机跟变速箱那就不用说,懂车人必看的三大件,国产车内饰设计包括配置也更加丰富,这款车首先外观设计线条明显比较偏运动,偏年轻化适合国民的审美。

第二款就是广汽传祺GA 8,传奇自从跟广汽合作了以后,也采用了广汽的很多造车技术。品质方面没得说,内饰豪华,整体风格偏向商务

第三款就是长安的睿骋CC,这款车的发动机那也不用多说了,想必大家都已经知道长安自主研发的蓝鲸发动机,动力表现非常出色。

个人推荐合资车性价比比较高的迈锐宝,通用优惠幅度大。

这个领域不建议国产车型,一共就没几款,唯一好一点的就是博瑞,建议丰田的凯美瑞,价格也贵不了多少。

我买的是博瑞GE2020版 MHEV,现在三个月了,功能和空间感觉真的不一般,高速驾驶感尤为舒服!显示油耗在8.2左右,能接受!请参考。

在经过十多年的高速发展之后,中国汽车市场已经进入存量替换期。消费者选择用车的标准已不再仅仅是代步工具,空间大、配置豪华已经成为了消费者考虑车型的重要因素。对于中国车企而言,发展高端品牌,树立品牌形象,让中国汽车做大做强已经成为各企业大佬们的战略方向。吉利博瑞和传祺GA8的出现,无疑给自主高端车型的发展树立了标杆。

回答:

行政商务,大气稳重

八零后,第一台车,手头也不富裕对吧?这三台车都不建议选择。

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