惊爆:福特新嘉年华美国快餐店提前露面

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问题:福特从马自达得到了哪些技术,马自达又从福特得到了什么?

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美国是史上最年轻的一个国家,他们的技术发展很快,因此他们的汽车也是数一数二的。

回答:准确的说,之前更多的是福特使用马自达的技术,福特收购马自达后对其主要的输出是财务管理和市场管理。马自达对福特输出小型车技术,典型代表是福克斯、嘉年华,马自达的底盘、发动机(技术阉割版)、调教技术,福特对马自达输出大型车技术,典型代表是CX-7,福特的底盘、发动机。

由于全新福特嘉年华也将在中国上市,并将国产化,从官方宣布开发这辆车开始,一直是大家关注的焦点。从这照片的牌照来看是属于美国密歇根州,停靠在快餐店门口。让人震惊的是,北美市场并未开始销售。

福特惊爆:福特新嘉年华美国快餐店提前露面。,新福克斯又在经典福克斯的操控基础上上了一个台阶,美国的百年品牌对底盘调教充满信心和实力。公认舒适和操控是一对敌人,然而新蒙迪欧相较致胜大幅提升舒适性的同时并不明显削弱操控能力。铝合金悬挂件的加入功不可没,但福特的研发能力也确实不能小看。虽然ECOBOOST系列发动机是基于马自达MZR的技术。同样是在原有发动机基础上加入直喷和涡轮,就是比通用的SIDI省油得多。福特和马自达Bye-Bye了。美国版的新蒙迪欧不知道还是不是CD3平台,抑或还是CD1拓展出来的EUCD,只不过进行了换代。翼虎断轴事件波及新蒙迪欧,新福克斯发动机和变速箱漏油,福特车型虽然本来不算省心,但做得如此偷工减料难道已经向大众靠拢?如果以此为鉴,及时改进,仍然能位居值得推荐的车之列。否则今天的大众就是福特的明天。

现在马自达的创驰蓝天系列和福特没有半毛钱关系,而福特的ECOBoost发动机主要技术来自马自达上一代的MZR发动机,福克斯的底盘依然是前两代马自达3上那套的福特改进版,嘉年华、翼博还是原来马自达2底盘的福特改进版。

众所周知,全新福特嘉年华在欧洲已经开始生产,新车型将会于今年9月开始首先向欧洲市场销售,国产版车型也将于今年年底下线。同时新嘉年华还将会在2010年前后以福特欧洲分部开发的新车型进入福特汽车的大本营——北美市场。而北美市场的这款车也将在墨西哥制造,充分利用其廉价的原材料和劳动力来降低成本。

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回答:第一,马自达研究发动机没钱了!卖技术了!

科隆工厂成为全球首个生产这辆新车的福特总装厂。2009年1月,福特汽车位于西班牙瓦伦西亚的工厂也将投产新福特嘉年华。欧洲以外的新福特嘉年华生产地点将包括中国南京、泰国罗勇府以及墨西哥高替特兰,这几家工厂将于2008年底至2010年初陆续投产.

翼虎是去年最热的SUV,性能以途观为对标,大幅超越途观,低速断轴事件又再大幅增加了名气。翼虎如果不断轴,最值得买的SUV里面可以排名第二。第一是谁下文再说。用嘉年华加高变成的小SUV翼博,不妨认为是以提升车身高度作为提升厂家利润的手段。完全不值得买。买新福克斯,不要买经典福克斯,买了新福克斯多多注意漏油事件,保内索赔。蒙迪欧也要谨慎驾驶,直到召回更换全新设计生产的前悬挂件为止。

第二,福特不差钱,缺节能环保发动机技术!

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通用,通用的普通品牌包括别克雪佛兰,在我眼中通用大体上比福特要逊色一些,除了无敌神车克尔维特C7。作为一辆超跑最低配只需要大约6万美元,而且先进技术武装到牙齿,油耗和家用车一样。没有任何理由不令人膜拜。但他的主打车型自君越开始打下,都是油老虎,升级到SIDI之后有改善。自产的6AT变速箱也白痴,最近还闹起了君威变速箱提前报废事件 ,另外通用旗下产品本身也不省心。优点也有不少,自09年通用破产案之后奋发图强,推出的一系列车洗心革面。外形不错,底盘调教很好,安全性高。科鲁兹迎面对撞重创新轩逸车主。凯越1.5AT一度卖到7.68w,性价比很高。通用整个系列最大的缺点依然是费油和品质差,而且还偶尔露一下断轴。赛欧作为非常便宜的合资车,非常吸引,但这个价位国产品牌有大把更过硬的产品,用不着看赛欧。

第三,马自达从不依靠日本政府,汶川地震捐了很多钱给中国,日本政府对马自达很不爽!

从国产马自达2的下线便可以看到福特新嘉年华在中国市场的未来,毫无疑问新嘉年华将与马自达2同样出自长安福特位于南京的整车生产基地制造,福特B2E平台引入中国为新嘉年华的国产化铺平了道路。国内市场中,长安福特厂商方面称新嘉年华最早有望在年底正式进入国内市场,长安福特的经销商对这一信息也得到了进一步的确认。长安福特蒙迪欧致胜在进入市场后依靠其时尚前卫的外形博得了不错的市场回馈,不知长安福特的这款小型车是否能够延续这样的势头。

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第四,马自达、福特和长安合资后,马福经常在一条线制造汽车,福特很多配件都是马自达的配件!

福特新嘉年华与已经在国内市场上市的新马自达2同样出自福特新一代产品平台B2E。福特B2E新平台由马自达主导开发,更加注重操控性和车身轻量化是B2E平台最大的进步。为了实现更好的操控性和轻量化,新平台的车身结构和底盘部件几乎是从零开始重新设计。全新设计B2E平台在转向,制动,悬架上都较上代平台有了长足的进步。新嘉年华与新马自达2一样都采用了小型掀背车中常见的前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架。而新平台的悬架系统较老款车型减轻了13公斤的重量,车身重量也降低到最轻990公斤。

通用旗下的凯迪拉克不错,性价比也是超高,XTS性价比直逼国产红旗H7,科技感更高。电磁悬挂非常好,维修费同样高。

第五,13款嘉年华之前的嘉年华发动机都是马自达的发动机,自13款开始就是福特发动机,自销售开始到目前国内嘉年华发动机很少出现故障,很节油,很环保、动力足够!

新福特嘉年华靓丽的外形设计、令人心动的内饰风格,加上色彩的大胆运用和全车高品质材料的使用,让人过目难忘。新车淋漓尽致地展现了福特嘉年华“风格、油效与驾驶品质”的三大核心价值。

克莱斯勒,克莱斯勒被菲亚特收购了。克莱斯勒最著名的是JEEP。代表作是牧马人,不能用于实用的越野大玩具,当家用车来开的话,质量问题臭名远扬。这车是用来被车主折磨的,不是用来省心代步的。买这车需要明白这个道理。不图品牌不如看看北汽B40。便宜好多好多。

第六,马自达为了蓝天技术发动机,彻底疯了!

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回答:福特收购马自达沃尔沃路虎捷豹,再他们身上学到了他们各自的长处,然后都汇集到自己的福特车上。然后从头到尾不给人家资金,让人家开发新技术,最后把人家再转让给其他厂家。属于典型的美国品牌的经营策略,可口可乐就这样吧中国的非常可乐弄死的,同样的例子还有很多,再商业战场上,美国人是最不要脸最心狠手辣的。回到你的问答题上来,你应该就懂了,老款福克斯从头到尾就是老马三的技术,马自达??没从他手里学到半点技术,也不可能学到。然后这事过去了,福特福克斯蒙迪欧得换代啊,没技术支持了怎么办呢,于是就跑到德国克隆成立研究室,在再德国各个厂家里挖些二流三流的技术员,德国佬进来开发新车,最后导致福克斯蒙迪欧翼虎都短轴了,故障率超高,长安福特一夜之间从大厂变成小厂,以前福克斯销量和朗逸不分高低,现在呢?看看前十名还能看到他吗

在动力配置上,全新用于欧洲版新Ford Fiesta的动力系统是采用全新开发的1.3升,1.6升和1.8升Duratec SCi缸内直喷发动机,柴油动力方面则会是福特与标致合作开发的1.4升和1.6升 TDCi共轨柴油发动机,并且由于采用新型尾气颗粒过滤器,这两款柴油发动机可以达到欧五排放标准。这款115马力的可变配气正时发动机实现了高性能与经济性的良好平衡。它的动力比目前市售的Ford Fiesta提高了15马力,却丝毫不会增加油耗。

回答:c1的这个平台,说是说由这三家共同研发,但是里面简单来说就是经济危机下,两个难兄难弟马自达和沃尔沃投奔到了大哥福特旗下

从马自达2的动力配置来看,国产新嘉年华将会采用马自达MZR 1.3和1.5升发动机,虽然没有缸内直喷技术,但是马自达开发的S-VT连续可变气门系统在动力性和经济性的功力也不可小看,其中1.3升MZR发动机可以发出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩,而1.5升发动机则可以达到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩。

福特出钱,马自达和沃尔沃出力,就这样C1平台诞生了。缘由我下面就用白话解释一下,马自达玩转子没钱了,卖了股份给了福特,在此之前已经有了现在创驰蓝天的构架,福特心里知道,想强奸马自达屈服于福特的淫威之下搞到手,当然马自达大家都知道是个偏执狂怎么可能屈服,但是屈于淫威,好吧,c1马自达出大力,沃尔沃做底盘的二次加工,福特出钱,把这个作业给交了,交换条件就是我马自达帮你把这事做了,所配合的mzr的发动机我也给你,大家都知道福特的是阉割残血版,马自达是完全版。我拿到钱后咱俩互不相欠,之后马自达复活了,度过经济危机后分道扬镳。这把创蓝出来了,还是一整套发动机,变速箱,底盘和车架。。。现在自己能搞定这全套不外采的汽车厂家可能就马自达一家(见识少不确定欢迎科普)。那么现在马自达跟沃尔沃还是保持良好合作,毕竟之前难兄难弟。马自达早前跟丰田进行战略合作,既然是战略仅仅用创蓝一代就换了丰田混动的所有家底,二代还是自己留着,要知道丰田可是日系老大还是精算的商人,这样都能换可见创蓝有点小牛掰。。。现在有钱了又开始作死玩转子了,不过现在不怕了,创蓝赚钱,自吸创蓝二代已经量产而且是压燃了,基本技术上太黑科技,暂时没对手。。如果转子再被他搞突破了,那马自达就牛掰神了。。为什么这么说呢?因为转子这东西把,有点在五行之外的意思。。。。。

新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后,福特汽车又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品,也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。它首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和超前的工艺为全球市场开发,继而根据不同的市场需求进一步度身打造。

回答:中国喷子世界第一。

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