亚洲必赢登录网址只是名字叫“86”?钻探丰田86身世之谜

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[汽车 经典名车] 随着丰田经典跑车MR2、Celica、Supra的相继停产,丰田在人们心中便成为了只生产家用车的“平庸”汽车品牌。众所周知,刚刚在国内上市的丰田86在命名方式上传承自经典的AE86,而其动力配备、车型设计上与斯巴鲁BRZ几乎保持一致,但仅是这么简单?当然不是!对于丰田86和斯巴鲁BRZ这“两款”时下热门的新跑车背后却有着更多不为人知的故事,下面就由我们带大家一起去探究丰田86的身世之谜。

亚洲必赢登录网址只是名字叫“86”?钻探丰田86身世之谜。86这个数字组合对于车迷来说意义非同小可,尤其是80后车迷。因为86代表着丰田的经典跑车AE86,它是日本80年代跑车中最著名的一款,更是拓海同学的亲密战友。经典的AE86已经一去不返了,如今我们迎来了它的继任者,丰田86及其孪生兄弟斯巴鲁BRZ。

Halo~抓住平成的尾巴,这一期,我们继续来跟各位聊聊平成时期的经典车型,而今天咱们要说的这位就是刚刚回归的BRZ。作为丰田86的姊妹车型,自从2012上市以来,斯巴鲁BRZ就凭借着车辆的整体性、操控性、人车交流感、深度改装潜力,受到了广大车迷的热爱和追捧。

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在日本,AE86本身就是一款拥有极高人气的小跑车,它以简单的结构、超轻的体重、直接的操控感受和低廉的价格赢得了车迷的爱戴,而一部《头文字D》更是让全世界车迷爱上了这个其貌不扬的家伙。为了回应车迷们的厚爱,丰田联合斯巴鲁历时4年时间开发出了AE86的接替者,而且一来就是一对儿。丰田版被直接命名为86、斯巴鲁版本则被称作BRZ。

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◆ 丰田86的研发历程 --由丰田欧洲设计,斯巴鲁后来“插足”

斯巴鲁BRZ:

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相信对大多数人来说丰田86就是一台在斯巴鲁平台生产,且采用斯巴鲁发动机的车型,说白了就是一款“套牌的斯巴鲁BRZ”,跟丰田本身没有太大关系,其实这都是表面现象,研发入门跑车的计划其实是由丰田提出,而斯巴鲁则恰巧搭了丰田的“顺风车”,且关于丰田86的一些设计则是由丰田完成。

丰田86:

既然这两兄弟背负上“86”这个名号,就好比姓李的取英文名为“Bruce”,注定要受到舆论的关注与压力。很多人会质疑它们是不是担得起“86”之名,有的人则不明所以,一心想买86或BRZ,只因认为它们就是那辆秋名山上的传奇。

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86和BRZ的外观极为接近,不仔细对比真的很难把它们分清楚。细微的差别主要体现在车头和车尾的细节处理上,剩下的地方就连轮毂都是同一款式。具体外观我就不多说了,大家通过图片自己对比着研究吧。

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早在2005年,丰田汽车与富士重工的合作就已经开始,当时的丰田决定要打造一款轻量化前置后驱双门跑车,而使用水平对置发动机的想法已经在他们打造这款车型的计划当中。大家都知道,斯巴鲁在水平对置发动机上的造诣颇高,且当时丰田也拥有斯巴鲁近20%的股份,因此丰田邀请斯巴鲁一起研发这款全新车型。起初,习惯生产四驱车型的斯巴鲁对生产后轮驱动跑车的计划并不感兴趣,但同意为其提供水平对置发动机技术。

血脉流传

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关于BRZ,86以及AE86之间的故事,很多人可能不太明白这其中的来龙去脉。实际上,此86非彼86。之前我们也提到过,真正的AE86实际上就是一辆两门的卡罗拉,“AE86”只是车架代号而并非车名。它也并不是实质意义上的性能车,只是误打误撞被发掘了漂移性能,从此被推上神坛。

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到了2008年,丰田第一台全新双门跑车原型车研发成功,丰田邀请斯巴鲁的工程师一同测试,正是由于测试车出色的性能表现,使斯巴鲁的工程师对这款后驱跑车印象深刻,斯巴鲁方面改变了最初的想法,决定参与到这款车型的研发中去,并且计划未来也在斯巴鲁旗下投产这部后驱双门跑车。

而现有的86与BRZ与“AE86”没有任何直接血缘关系,是两部名副其实的跑车,而“86”这个名字,一方面来源于那辆传奇般的豆腐车,另一方面则代表着它的缸径冲程,86mm。

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PS:FA20发动机的缸径&冲程数据为86mm

2009年东京车展上,丰田86的首款概念车丰田FT-86正式亮相,这款车型由丰田欧洲研发中心设计,基于斯巴鲁翼豹平台打造而来,搭载一台2.0升水平对置发动机。FT-86概念车的首次公开亮相,引发了众多车迷的热议,大家最多的猜测就是这次的“86”是否还能重现当年AE86的神话。

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